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受到「梅姬」颱風影響，豐濱鄉台十一線沿岸地區刮起十級以上強陣風，台十一線50k至63k處海水倒灌到馬路上險象環生，昨（二十七）日公路總局通報該路段自十時四十分起暫時封閉，禁止人車通行。豐濱鄉通往台九線的光豐公路、瑞港公路每遇颱風都會有落石坍方，十分危險，也影響用路人行車安全。鳳林分局豐濱分駐所所長黃冠仁自九月二十六日下午即巡視轄區狀況，所長黃冠仁巡至光豐公路17k處發現沿路已有細小落石，但不影響行車安全，只是擔心風雨增強時，脆弱的土石可能再度坍方。

公路總局第四區養工處花蓮工務段為考量用路人行車安全，自九月二十七日九時起禁止進入，人車只出不進，時時全面封閉道路。另瑞穗鄉公所考量花六四線瑞港公路在颱風期間可能影響用路人行車安全，九月二十七日上午十時實施預警性封閉，管制人車進出，鳳林分局港口派出所警員楊健政、瑞穗分駐所警員林文弘、富田派出所警員張小慶協助人車管制並勸導路過民眾儘速返家。

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（中央社記者張謙香港5日電）中國大陸官方媒體近日報導大陸方面正研製第四代坦克車，香港大公報今天引述專家說，這種坦克車的光電設備將實現日夜一體化。

大陸央視節目昨天引述中國兵器工業集團首席焊工盧仁峰證實，大陸方面正在研發第四代新型主戰坦克，而他本人也參與研發。

大公報引述北京軍事專家劉江平說，正在研製中的第四代坦克車的性能將是全方位的，它將是一種未來型坦克車。

他預計新型坦克車的光電設備將實現日夜一體化，就是說夜間行動能力將達到與白天同樣水準，敵方飛彈也會因受到干擾而偏離瞄準線，大大提升防護能力。

此外，因為資訊化水準的提高，這種新研發坦克車的乘員必定減少，很可能只有兩個人，同時其重量也將大大降低。

香港鏡報月刊署名「梁天仞」的軍事專家2014年4月曾透露大陸研製四代坦克車的訊息，並稱這款坦克車命名為CN-M，是一種顛覆傳統的坦克車，大量採用透氣、散熱、強度極高的碳纖維複合材料。

當時梁天仞在月刊撰文指出，這種材料可以用鑄造法製造出各種形狀的坦克車。

文章表示，CN-M坦克車重量僅25噸，輕於波蘭的PL-01的37噸；CN-M的前裝甲厚度為580公釐（mm），相當於1350 mm均質鋼厚度，外掛針式反應爆炸裝甲，抗打擊能力強於當前大陸的99式坦克車。

文章指出，CN-M可同時跟蹤48個移動目標，並自動選擇16個危險度最高的目標進行干擾。

此外，這種坦克車的主炮為125 mm口徑長管火炮，可擊穿850 mm裝甲，並有雷射光、夜視等裝置。1051005